Известие

**Novachev** · d.m.y г., 20:26

Даже да допълня търтея двата варианта на Бош са 518 или 745

**pavel_rx8** · d.m.y г., 10:59

Здравейте, решил съм да си купувам Алфа 156 след много размисли се спрях на SW 1.9jtd. Искам да попитам собственици на такива дизелови агрегати какви са най-честите им проблеми, симптомите за тях, за какво най-много трябва да се оглеждам като купувам такава кола. Има ли нещо по специфично при комбито в сравнение със седана
И ако може някой да ме насочи към сервиз във Варна където биха могли да ми погледнат колата преди да я купя
Благодаря ви предварително

**fade** · d.m.y г., 11:07

Първоначално публикувано от pavel_rx8 Покажи съобщение

Здравейте, решил съм да си купувам Алфа 156 след много размисли се спрях на SW 1.9jtd. Искам да попитам собственици на такива дизелови агрегати какви са най-честите им проблеми, симптомите за тях, за какво най-много трябва да се оглеждам като купувам такава кола. Има ли нещо по специфично при комбито в сравнение с купето
И ако може някой да ме насочи към сервиз във Варна където биха могли да ми погледнат колата преди да я купя
Благодаря ви предварително

Обърни се към колегата spe4elist той е нашият човек във Варна!

П.П. За дизели може да се обадите и на колегата trustworthy

**RPWWD** · d.m.y г., 12:04

Първоначално публикувано от pavel_rx8 Покажи съобщение

Здравейте, решил съм да си купувам Алфа 156 след много размисли се спрях на SW 1.9jtd. Искам да попитам собственици на такива дизелови агрегати какви са най-честите им проблеми, симптомите за тях, за какво най-много трябва да се оглеждам като купувам такава кола. Има ли нещо по специфично при комбито в сравнение с купето
И ако може някой да ме насочи към сервиз във Варна където биха могли да ми погледнат колата преди да я купя
Благодаря ви предварително

Избрал си идеалната комбинация за 156. Другото колегите са ти го казали, но в общи линии двигателят е най-безпроблемното звено в тези автомобили. Най-много да имаш съединител за смяна плюс датчик колянов вал, термостат и разните там ремъци и ролки.

**cassillas** · d.m.y г., 14:00

Първоначално публикувано от Novachev Покажи съобщение

Даже да допълня търтея двата варианта на Бош са 518 или 745

И аз да допълня че ремонтия комплект за вариатор май беше 14лв. ама работата е към 180лв.

**AlfaMan** · d.m.y г., 14:00

Първоначално публикувано от pavel_rx8 Покажи съобщение

Здравейте, решил съм да си купувам Алфа 156 след много размисли се спрях на SW 1.9jtd. Искам да попитам собственици на такива дизелови агрегати какви са най-честите им проблеми, симптомите за тях, за какво най-много трябва да се оглеждам като купувам такава кола. Има ли нещо по специфично при комбито в сравнение със седана
И ако може някой да ме насочи към сервиз във Варна където биха могли да ми погледнат колата преди да я купя
Благодаря ви предварително

Харесваш си колата след като си я огледал и покарал малко и отиваш в специализиран сервиз, където да и направят пълна диагностика на мотора и пълен преглед по ходовата част, защото това ще ти спести евентуален финансов крах, ако се окаже че има проблем с турбо, помпа високо налягане, дюза и т.н, което не е никак рядко срещано. Ако е читава и е отлично експлоатирана и поддържана колата, най-вероятно ще минеш само с тези неща за които ти е споменал в предни пост колегата. Обаче ако е доволно дъртичка много вероятно е да ти се наложи смяна на тампоните на двигателя, че умекват с времето и започват да се усещат неприятни вибрациите в купето особено на празен ход. Също така, като я закараш за оглед вижте алтернатора да не е пукнат, че това си е редовен дефект при 156-те и не само при тях.

**deredevil** · d.m.y г., 23:40

Здравейте колеги доиде и моя дългоочакван момент в който ще си вземам Алфа 156 Та имам няколко въпросчета и ще съм много благодарен,ако някои ми обърне минута внимание.Става въпрос за 2.0 Т.S. 155ps,година на производство ноември 1999 нов внос от Германия и пробег по километраж и сервизна книжка 96хил.км. въпросчето ми е най-вече за какво да гледам за този двигател,тези километри и тая година.Кае нещо може да е дефектирало?Предварително благодаря

**cassillas** · d.m.y г., 09:53

Първоначално публикувано от deredevil Покажи съобщение

Здравейте колеги доиде и моя дългоочакван момент в който ще си вземам Алфа 156 Та имам няколко въпросчета и ще съм много благодарен,ако някои ми обърне минута внимание.Става въпрос за 2.0 Т.S. 155ps,година на производство ноември 1999 нов внос от Германия и пробег по километраж и сервизна книжка 96хил.км. въпросчето ми е най-вече за какво да гледам за този двигател,тези километри и тая година.Кае нещо може да е дефектирало?Предварително благодаря

Първо тези километри са НЕ ВЪЗМОЖНИ. Не ви ли прави впечатление ,че до преди 3 год. Почти нито една кола на Горубляне нямаше сервизни документи и бяха на по 100-120хил.км. А сега 90% от колите на горубляне имат сервизни книжки и пак са на по 100-120хил.км извода е че и преди и сега манипулираха километражите ама сега фалшифицират и серв.книжки. Ако тази кола е на 96хил. значи всичко на 100% трябва да и е наред. Ми то и дават 100хил.гаранция. А за една кола са важни километрите не толкова годините.И годините оказват значение , но върху материали от гума и каучук или течности.

**vata13** · d.m.y г., 11:15

не е невъзможно,колега.и на мене не ми се вярваше,че 10г. кола може да на 87к км.,ама след 2 проверки на различни места,пък и цялостното състояние на колата ми ме убедиха,че е възможно.прав си обаче,че 95% са с превъртани километражи,а за сервизни книжки да не говорим-за 10 евро ти пишат квото искаш.
моя съвет към всички,които си купуват нова кола е да си направят диагностика при Бобо и да им е мирна главата.
а и най-малкото съмнение да имате за нещо-не купуваите.има толкова голямо предлагане,че не си залужава да дадеш 1000лв за обслужване при положение,че колата струва 4-5000лв.коли много-с малко търпение ще вземеш добра кола.

за новите колеги-се тая е дали е 1.6,1.8 или 2.0.разлика има,обаче едва ли ше ходите на състезание с тях

щом не е 159 3.2 24в всичко е се тая

квото и да ви говорят 156 бензин си е слаба в ниските обороти и тва е.за мене идеалния компромисен вариант е 1.8,но това ми е личното мнение,а не препоръка.

**Gh0stRider** · d.m.y г., 19:02

Първоначално публикувано от cassillas Покажи съобщение

Първо тези километри са НЕ ВЪЗМОЖНИ. Не ви ли прави впечатление ,че до преди 3 год. Почти нито една кола на Горубляне нямаше сервизни документи и бяха на по 100-120хил.км. А сега 90% от колите на горубляне имат сервизни книжки и пак са на по 100-120хил.км извода е че и преди и сега манипулираха километражите ама сега фалшифицират и серв.книжки. Ако тази кола е на 96хил. значи всичко на 100% трябва да и е наред. Ми то и дават 100хил.гаранция. А за една кола са важни километрите не толкова годините.И годините оказват значение , но върху материали от гума и каучук или течности.

Не е невъзможно колега

, ти поне си ми съсед, ела погледни 147чката да видиш че съществува 2.0 тс 2001г на под 40к

**digitalundgrd** · d.m.y г., 20:10

Искам и аз да видя

Пък може и да пийнем по нещо след това

А иначе аз също мисля, че е възможно, но много рядко явление кола на 10 години и на 60000км примерно

Нашите си купиха едно пежо 206 чисто ново от магазина на 0км...ТОва беше 2001 година...Сега сме 2010 година и те все още си го карат. Колата е на 60 000км

**Gh0stRider** · d.m.y г., 20:30

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Искам и аз да видя

Пък може и да пийнем по нещо след това

А иначе аз също мисля, че е възможно, но много рядко явление кола на 10 години и на 60000км примерно

Нашите си купиха едно пежо 206 чисто ново от магазина на 0км...ТОва беше 2001 година...Сега сме 2010 година и те все още си го карат. Колата е на 60 000км

Ами да.. рядко е, но се намират

с малко повече търпение , внимание, късмет... А при следващо събиране на лукоила на магистралата имам мерак да дойда, ще се видим, ще сверя и селето как върви и така

**ico88** · d.m.y г., 23:31

Здравейте,
реших се да си взема една такава как да я нарека ... красавица и прочетох доста теми тук във форума и виждам че е задължително минаването на диагностика и точно тук е проблемът ми ( аз съм от варна ) и да ви кажа почти не се спрях на обява от родният град само на една , почти съм решил да ходя до русе защото си харесах много една 156-ца 1.8тс, но не знам там къде има сервиз в който да я проверят , тук във варна лесно аз си работя на гоишни прегледи имаме и сервиз проверката е лесна , но в русе ми е непонятно къде мога да я проверя . Ако можете да ме опътите ще съм меко казано благодарен. А доколкото другите неща които трябва да се гледат ми стана ясно че автомобилът не трябва да :
-мени оборотите си
-хлоп троп ясно...
ако има нещо още моля допълнете .
Поздрави ицо

**digitalundgrd** · d.m.y г., 23:38

При форсиране на място до 2-3-4 хиляди оборота не трябва да се чува съмнителен щракащ шум от двигателя, защото евентуално ако не обърнеш внимание, след известно време може да ти излезе през всички възможни дупки

Погледни отдолу двигателя за течове, картера дали е заваряван. ИДИ на ДИАГНОСТИКА!!!

Общо взето това са по-важните неща, на които да наблегнеш...

**ico88** · d.m.y г., 23:43

Мисля също така да пробвам да я карам по инерция за да видя дали няма да клати оборотите , ако клати пък ми хареса много най-много да чупя от цената продавача и да я взема ( от 3 години карам една а4-ка която никога не ми е държала обороти и да ви кажа не ми пречи ), а има ли във варна някой с читава такава да чуя как трябва да се чува такъв двигател ?
Мерси и поздрави.

Известие

Съвет за обслужването при покупка на 156

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment